工厂加工铸钢链轮 ne100提升机链轮总成 电机减速器 板链

         人们普遍认为，并非所有的齿轮和提升机链轮都适用于感应淬火。以前，准双曲面齿轮和锥齿轮，汽车用螺旋锥齿轮，商用小齿轮以及非圆形齿轮由于其复杂的几何形状而很少使用感应淬火，因此，通常对提升机链轮渗碳处理。z近的发展改变了这种状况

        传统的提升机链轮齿轮热处理包括在间歇炉或连续炉中进行长时间的气体渗碳，然后进行油淬。通常，齿轮在低温炉中回火一小时。经渗碳后，齿轮表面区域的碳含量一般在0.7-1.0％C的范围内，硬度范围为58-63HRC。后期处理包括磨削和喷丸以提高疲劳强度。

多年以来，提升机链轮制造商已经掌握了有关使用精益和环境友好性淬火技术（例如感应淬火）以改善热处理零件的质量，感应淬火可以轻松地实现自动化并集成到制造单元中，从而实现单个齿轮的可追溯性。齿轮的性能特征（包括负载条件和工作环境）决定了所需的表面硬度，芯部硬度，硬度分布/图案，残余应力分布，钢材牌号及其先前的显微组织[1-3]。

环形感应器（旋转淬火）通常适用于的中、小提升机链轮的感应淬火。齿轮感应淬火的主要目的是使零件的特定区域获得细晶粒的马氏体层，而其余部分不受感应淬火工艺的影响。其硬度、接触疲劳强度和冲击强度都相应增大，从而提高控制更大速度和扭矩的承载能力。

提升机链轮感应淬火的另一个目的是在表面和淬硬层深度内形成相当大的压缩残余应力。压应力有助于抑制裂纹扩展和抗拉伸弯曲疲劳。内、外正齿轮，蜗轮，齿条，轴和链轮都是可进行感应淬火的常规零件。

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